VAZ-2108:仕様、説明、写真

車は "Lada Sputnik"モデルVAZ-2108(仕様は以下で説明する)小型クラスのハッチバックです。この機械は1984年から2004年まで製造されました。これらの車はAvtoVAZが所有しています。機械はソ連時代にも発展した。このプロジェクトは1970年から1984年に更新された。

当初、VAZ-2108には2つの名前がありました。 「スプートニク」 - 国内市場向けの車は、「サマラは」 - のコピーは、輸出のために意図されていました。しかし、後には2番目の名前を最初から拒否することを決めました。

VAZ 2108仕様

開発

モデルVAZ-2108の開発に参加したドイツ語自動車とそのユニット全体の開発に携わった専門家。ボディとデザインは、ボルガ工場のソビエト技術者によって完全に開発され、計算されました。

写真が美しいマシンVAZ-2108その外部機能を発揮し、ハッチバックの改造にボディがあり、3つのドアがあり、ドライブは前面です。この車のサスペンションは、システム「McPherson」上に構築され、半独立型です。 「サテライト」のステアリングはラックとピニオンが適用されます。 1984年のこれらすべての要素は、旧ソ連の自動車工場からそのような機械を作った者はいなかったので、ソ連の本当のイノベーションでした。このモデルは何年もの間、自動車運転者と通行人の両方の見解を捉えました。ソ連の崩壊後、その機械はその人気を失っていない。

インテリアデザイン

車のVAZ-2108(下の写真)にはサロンがあります5人まで収容することができます。座席は布地の素材で覆われています。天井と機械内部のラックも取り外されました。車の後ろのソファーに座るには、3ドアなので、前部座席の1つを押して後ろを下げる必要がありました。キャビンには暖房システムもあります。機械のパネルはプラスチック製であった。インストルメントパネルにタコメータはありません。ドアのサイドウィンドウには、手動ウィンドウリフターが装備されています。

気化器VAZ 2108

VAZ-2108のエンジン

エンジンは、フードの横に配置されています体の位置。エンジンは4気筒とインラインのレイアウト方式を採用しています。大部分は、気化器と1つのオプションがインジェクタシステムで装備されていました。総容量は54リットルから71リットルの範囲である。と。 1.100〜1.500リットルの容積である。トランスミッション - 機械システムを備えた5スピード。 VAZ-2108エンジンはほぼすべての消費者に適しています。

デザイン

その形の人々の車のデザインはニックネームは「鋭い」。最初のモデルはフードの先端にプラスチックのオーバーレイを使用しました。後でこの要素が放棄されたのは、品質が低く、製造が複雑であったため、スチール要素にプラスチック部品を取り付けることも非常に困難でした。車のヘッドライトは長方形で角度があり、ラジエータを吹き飛ばすためのグリルはプラスチック製です。標準的な位置にあるこのハッチバックの荷室は、最大270リットルを保持することができ、リアソファの背面を1000リットルまで下げることができます。

VAZ 2108のエンジン

VAZ-2108:仕様

車はVolzhsky Automobile Plantによって生産されたもので、すでにソ連の領土にあり、後にロシアの一部となったという文脈から明らかである。この問題は、生産国とウクライナ(2003年〜2014年)の2カ国で確立された。最後の組立の領域で有名なZAZによって実行されました。 VAZ-2108は車の第2クラスに属します。

マシンには5種類の異なるいくつかの要因によって異なっていたエンジン。 VAZ-2108(このモデルのリリース時点での技術仕様は、基準を満たす)の総質量はおよそ920キロです。燃料タンクは43リットルを保持しています。そして負荷 - 以上の400キロ。

フロントサスペンション - マクファーソンまたは "スイングキャンドル"。 「サテライト」は、後輪サスペンションシステムのレバートーションタイプに搭載されていました。

ステアリングシステム - ラックアンドピニオン。 いつものように、ブレーキはさまざまなタイプのものです。リアドラム、フロントディスク、オープンビュー。このようなメカニズムはVAZ-2108です。当時のバイヤーのための車の仕様は最高でした。

vaz 2108写真

気化器について簡単に

燃料空気質量が形成され、自動車が動き出したとき、無条件に気化器が存在することが必要である。彼のおかげで、彼のユニークなシステムと同様に、車は "長い肝臓"です。この要素は、エンジンが冷却されている場合にのみ取り付けてください。キャブレターVAZ-2108は分解の対象となり、必要に応じて行うことができます。しかし、それは駅の従業員によって行われなければならない。サービス、または彼のビジネスを知っている第三者の専門家。

キャブレターが長時間続くためにはそれを見直し、技術的な瞬間をコントロールし続ける必要があります。私たちはフロート機構、燃料フィルター、エマルジョンチューブなどについて話しています。良好な状態でそれらを維持するときだけ、気化器VAZ-2108が長時間働くと言うことができます。