あなた自身で安価に購入しようとするが、これは十分なクロスオーバであり、多くの人が考慮し、Renault Dasterです。これらの車の所有者のレビューは基本的に彼らが購入に満足していると言います。

他のヨーロッパの自動車と同様に、Duster's基本的には、（それには、エアコン、なくても電気の窓を持っていない）が、開始価格は、すべての競合他社のブレードに置くことができるである完全に「空」に設定しました。まあ、ダスターのいずれかの欧州車のようにすべての乗客や他の些細な事のためのボディカラーではミラー、ヘッドレストを終え、窓やエアコンから各追加オプションのために余分に支払う必要があります。

貧弱な基本的な装置に加えて、ダスター（所有者が和解したり、 "傷ついている"という）多くの欠点があります。安価なDusterのインテリアで目を引く最初のことは、目や手のどちらも触れないような、硬くて率直に安いプラスチックです（触れる気がしません）。もちろん、より高価なトリムレベルでは状況は変化していますが、実際に誰かがDusterを購入しています（少なくとも制作された人にとっては）。

次の - 快適さ。 座席は非常に快適です。市内の道路を走ってもほとんど揺れることはありません（「横たわった警察官」と小さな壕ダスターがかなり優勝しています）。クロスオーバーを取得すると、人々はオフロードで試着しようとしています（少なくとも国道で）。ルノー・ダスターは、4輪駆動、オフロードの動作を提供する完全なセットで、それほどうまくいきません。まず、ひどく揺れます（特に後ろから）。まあ、第二に、それはちょっと水たまりの中で汚れてしまいます。

モーターの暴食に関しては、ルノーダスターの様々なエンジンを考えて、燃料消費量は非常に異なるでしょう。このインジケータディーゼルエンジンの所有者を喜ばしくします。このディーゼルエンジンは、全輪駆動バージョンであっても経済的に管理します。ガソリンエンジン1.6も、まったく貪欲ではありませんが、それはあまりシャープではありません（特に、全輪駆動バージョンに搭載されている場合）。しかし、2リットルのエンジンは都市で10リットル以上を消費し、トラック上のトップ10にはほとんど収まりません（2リットルのバージョンを搭載した自動ボックスは、さらに多くの燃料を消費します）。

この車の塊なぜ誰が、なぜRenault Dasterを買収したのか？この車についての所有者のレビューは、欠点の大部分がそのメリットによって補償されると言う。 Dusterのディーゼルバージョンのバイヤーは、彼が許されている燃料経済と、サスペンションの剛性と、車自体のコストを色彩豊かに表現しています。

ガソリンのバージョンに関しては、特に燃料消費量、そして汚れたスレッショルドは高いランディング、良好な視認性、そして素晴らしい開通性のために許してしまいます。ルノー・ダスターが通ることができなかったところでは、クロスオーバは通過しません。全輪駆動バージョンの所有者のレビューは、カントリートリップやその他の極端な色彩豊かな説明でいっぱいです。

一般的に、ルノーダスターを購入したりしないように、このクロスオーバーの所有者のレビューは、慎重に読んでください。そしてそれを購入するか、別のメーカーのクロスオーバーを探すかだけを決定します。